力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸
威海力建(jian)液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)
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產品品牌：威海力建
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活塞式液壓缸
單(dan)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)液壓(ya)缸只(zhi)有一端有活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)。如圖所示是一種單(dan)活(huo)塞(sai)(sai)液壓(ya)缸。其兩端進出口(kou)(kou)油口(kou)(kou)A和B都可通壓(ya)力油或回油，以實現雙(shuang)向運動，故稱為雙(shuang)作用缸。
活塞(sai)僅能單向運動，其反方向運動需由外(wai)力來完成。但(dan)其行程一般較活塞(sai)式液壓缸大。
活塞(sai)(sai)式液壓缸可分為單(dan)桿式和(he)雙桿式兩(liang)種結構，其固(gu)定(ding)方式由(you)缸體固(gu)定(ding)和(he)活塞(sai)(sai)桿固(gu)定(ding)兩(liang)種。、
③ 缸體(ti)內表面所鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝離一(yi)般認為(wei)，電(dian)鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝離的原因(yin)如下。
a.電鍍(du)層(ceng)黏結(jie)不好。電鍍(du)層(ceng)黏結(jie)不好的主要原因是：電鍍(du)前，零件(jian)的除油脫脂(zhi)處(chu)(chu)理不充(chong)分；零件(jian)表面活化處(chu)(chu)理不干凈，氧化膜(mo)層(ceng)未去除掉(diao)。
b.硬(ying)輅層(ceng)(ceng)磨(mo)損(sun)。電鍍硬(ying)鉻(ge)層(ceng)(ceng)的磨(mo)損(sun)，多數是(shi)由于(yu)活(huo)塞的摩擦鐵粉的研(yan)磨(mo)作(zuo)用造(zao)成的， 中(zhong)間夾(jia)有(you)水(shui)分時(shi)，磨(mo)損(sun)更(geng)快。（威(wei)海(hai)力(li)建冶金(jin)液(ye)壓設備廠(chang)）
活塞式(shi)液壓(ya)缸根據其(qi)使用(yong)要求不(bu)同可分為(wei)雙桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)兩(liang)端(duan)都有一(yi)(yi)根直徑相等的(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)伸出的(de)液壓缸(gang)(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)，它(ta)一(yi)(yi)般由缸(gang)(gang)體(ti)、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)和密封件等零(ling)件構成。根據(ju)安裝方式(shi)不同可(ke)分(fen)為缸(gang)(gang)筒固(gu)定式(shi)和活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固(gu)定式(shi)兩(liang)種。
雙桿(gan)(gan)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸。它的(de)(de)(de)(de)進(jin)、出口(kou)布置在(zai)(zai)缸筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)通過(guo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶(dai)動工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺移(yi)動，當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)行程為l時(shi)，整(zheng)個工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺的(de)(de)(de)(de)運(yun)動范圍為3l，所以機床占地面積(ji)大(da)，一般適用于(yu)小型機床，當工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺行程要求較長時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)(gu)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)形式(shi)，這(zhe)時(shi)，缸體與(yu)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺相連(lian)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)通過(guo)支架固(gu)(gu)定(ding)(ding)在(zai)(zai)機床上，動力(li)由缸體傳(chuan)出。這(zhe)種安裝形式(shi)中，工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)臺的(de)(de)(de)(de)移(yi)動范圍只等(deng)于(yu)液壓缸有(you)效(xiao)行程l的(de)(de)(de)(de)兩倍(2l)，因(yin)此(ci)占地面積(ji)小。進(jin)出油口(kou)可以設置在(zai)(zai)固(gu)(gu)定(ding)(ding)不動的(de)(de)(de)(de)空心的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)(de)兩端，但(dan)必須使用軟管(guan)連(lian)接。
